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为什么这些型号已经六个月没有销售?

发布时间:2020-07-23 20:03:02

来源:遵义资讯网

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汽车市场的竞争一直是非常激烈的,特别是近几年,随着国内汽车市场逐渐从增量市场向存量市场转变,越来越多的汽车生产企业不断改变自己的风向,以适应市场的变化和发展。但是在汽车市场,竞争就是这么残酷,有大家喜欢的车,也有大家看不起的车。而越来越多的车型在上市时受到了不少关注,但最终热度没有跟上,落得个无人关注的结局。究竟为什么?很多车型都是昙花一现,不得不说国内市场确实很火爆,所以很多国外品牌也紧盯着这块香饽饽,来自德国的宝沃就是其中之一。虽然由于经营不善,宝沃在上世纪60年代就倒闭了。然而,2014年,来自中国的福田收购了宝沃,消失了50多年的宝沃重生。福田在宝沃上下足了功夫。据不完全统计,福田自2014年收购宝沃100%股权以来,在宝沃身上的花费高达百亿元。宝沃推出的宝沃BX7也不负众望。上市不久,月销量突破5000台,成交均价超过21万,高于日产奇骏,丰田RAV4和福特翼虎。然而好景不长。不到几个月,宝沃BX7销量节节下滑,后来更是月销上千辆。除了宝沃BX7,来自中国的中华V6也是昙花一现。提到中国,大家不免会想到宝马。毕竟就华晨中华品牌目前旗下的SUV车型而言,还是有一定的宝马设计元素的。中华V6也诞生于中国与宝马,麦格纳共同研发的M8X模块化平台上。从这样一个平台,大家对它寄予厚望。它在2018年的月销量也超过了5000辆。但中华V6似乎只是昙花一现,后期销量越来越差,为什么不能持续热销?其实,这些车型能够从一开始就得到广泛关注,还是因为它们身上沾染了豪华车的光环。例如,德国宝沃最早以BBBA的身份来到中国进行营销。说到BBA,与奔驰,宝马,奥迪相比,这三大豪华品牌在国内的知名度和销量都是其他豪华品牌望尘莫及的。对宝沃来说致命的是,他想和BBA并肩站在一起。你要知道的是,复活的宝沃早已不是那个有着纯正德国血统的宝沃了。从研发到量产,是北京福田,还是德国品牌的国产车。因此,宝沃有着不错的历史。这么多年过去了,可能只剩下一个商标了。但是,一个做了多年民用车的大厂,利用德国宝沃历史造车的噱头,想要驾驭一辆好车并不容易,更何况是宝沃的车主。因此,过度营销很快使其翻车,不少消费者甚至产生抵触情绪。自然,它的宝沃BX7被大家嫌弃,也被很多人称为挂羊头卖狗肉。比如中华V6,虽然有宝马的光环,但显然消费者变得更聪明了,一方面,即使有宝马的技术,老百姓也只认车标。谁知道这车有宝马的技术?另一方面,这款车也存在起步乏力,变速箱换挡慢,发动机声音大等诸多问题。尤其是它的油耗一直被很多车主诟病。不少车主反映中华V6的车油耗太高,几乎是18油。

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